最近神舟十三號飛船成功返回地球,讓所有人都非常激動,2022年的航天任務也隨之公布,在今年6月份,神舟十四號飛船也將升空,官方表示航天員目前也已選定,大家可以關注一下。
中國載人航天辦公室主任郝淳4月17日在國務院新聞辦發布會上披露:神舟十三號載人飛行任務圓滿驗證了我國空間站的技術可靠性,中國空間站的建造將于今年完成,中國載人航天工程將轉入為期十年以上的應用與發展階段。
中國載人航天工程航天員系統總設計師、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬披露:今年神舟十四號、十五號乘組6名航天員都將在軌飛行6個月,首次實現在軌乘組輪換,共同在空間站駐留5—10天,實現不間斷有人駐留。執行任務的航天員已選定,目前身心狀態非常好,正積極開展相關的訓練和任務準備。
兩個飛行乘組航天員要長期在軌駐留,開展空間科學實驗和技術試驗,并對空間站進行照料和維護。
中國載人航天工程辦公室主任郝淳介紹,為進一步提升工程的綜合能力和技術水平,還將研制新一代載人運載火箭和新一代載人飛船,其中,新一代載人運載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實現重復使用。新一代載人飛船綜合能力得到了大幅提升,可以搭載7名航天員,另外它的上行和下行載荷能力也得到大幅度提升。同時,我國正在考慮研發空間站的擴展艙段,為進一步支持在軌科學實驗和為航天員的工作和生活創造更好的條件。
郝淳表示,空間站這十年以上的應用與發展階段還將利用空間站艙內安排的科學實驗柜和艙外大型載荷設施,開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗。主要涉及空間生命科學與人體研究、微重力物理科學、空間天文與地球科學、航天新技術等眾多領域。
郝淳透露,計劃明年發射我國首個大型空間巡天望遠鏡,開展廣域巡天觀測,將在宇宙結構形成和演化、暗物質和暗能量、系外行星與太陽系天體等方面開展前沿科學研究,有望取得一批新成果。
“在進行空間站研制建設的同時,我們也開展了載人月球探測關鍵技術攻關和方案深化論證。我相信,在不遠的將來,中華民族千年來嫦娥奔月、蟾宮折桂的神話夢想將會成為現實。”郝淳說,中國載人航天將會從近地空間走向地月空間,進而邁向深空。
地面測控通信系統是空間站的“神經中樞”,北京航天飛行控制中心空間站任務總師孫軍介紹:我們構建了自動化飛行控制系統,對空間站平臺設備、航天員健康等狀態進行全時監測,制定了3000余個故障預案,定期對空間站進行“體檢”,對異常情況及時進行有效處置,常態化開展航天員緊急撤離等應急演練,牢牢守住安全底線。
此外,對空間環境、空間目標碰撞等情況加強監視預警,采取必要規避措施。今年2月份以來,我國已向全世界公布中國空間站運行軌道,供世界各航天實體進行碰撞預警計算。
中國空間站已經確定了20個左右的合作國家,郝淳表示,中國載人航天的發展始終堅持和平利用、平等互利、共同發展的原則,與世界上多個國家和組織簽署了合作協議,開展了一系列的合作與交流,取得了一大批豐碩的研究成果。后續一定會在這個原則下,與世界所有致力于和平利用外空的國家開展更深入的交流與合作。
中國空間站將打造成推動構建人類命運共同體的一個平臺,和各個國家的航天員、航天科技隊伍一起,不斷探索浩瀚宇宙,造福人類。
今年我國將完成中國空間站在軌建造
關鍵技術驗證階段
2020年以來我國圓滿完成了共6次飛行任務目標
長征五號B運載火箭首飛 空間站天和核心艙
神舟十二號 神舟十三號載人飛船
天舟二號 天舟三號貨運飛船
建造階段
今年將完成中國空間站在軌建造,共計劃實施6次飛行任務——
5月
發射天舟四號貨運飛船
6月
發射神舟十四號載人飛船,神舟十四號載人飛船乘組也是由三名航天員組成,他們將在軌駐留6個月時間
7月
發射空間站問天實驗艙
10月
發射空間站夢天實驗艙。空間站的三個艙段將形成“T”字基本構型,完成中國空間站的在軌建造
之后
實施天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船發射任務
神舟十四號和神舟十五號兩個乘組均由三名航天員組成,都將在軌飛行6個月,并將首次實現在軌乘組輪換,實現不間斷有人駐留。兩個乘組6名航天員將共同在軌駐留5至10天