武漢地鐵5號線是市民非常關注的一條，它經過司門口、和平公園和武漢火車站，未來也將分擔一部分通往火車站的客流。那么現在5號線的進展如何，何時能夠建成通車呢？下面我們來看最想消息。
2019年8月16日，武漢地鐵5號線高架段全線貫通，包含4個車站、5個區間的主體結構施工完成。起于南三環，止于武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山3個區。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
2020年6月5日，5號線全線25座站，已全部開工建設，其中21座車站主體結構已完工。
2020年9月2日，5號線工程線路竣工規劃條件核實測量中標公示。
具體站點:
南三環(15號線)—白沙五路—青棱(12號線)—江國路—江盛路—江民路—武金提公路—復興路(4、11號線)—彭劉楊路—司門口(13號線)—曇華林—積玉橋(2號線)—新生路—三角路—厚樸中學—徐家棚(7、8號線)—楊園—余家頭(10號線)—科普公園(12號線)—建設二路—和平公園(20號線)—紅鋼城(19號線)—建設十一路—都市工業園—武鋼站—武漢火車站(4、10、19、20號線)
2020年6月武漢地鐵集團回復表示，5號線全線設站點25座，已全部開工建設，其中21座車站主體結構已完工，復興路站、曇華林站等4座車站正在進行主體結構施工，區間隧道正同步地進行建設，計劃2021年12月開通試運營，具體開通時間請以市政府公告為準。
相關工作人員介紹，地鐵5號線為武漢市第三輪建設規劃中的一條市內主干線路，規劃建設期2017—2021年。當前，受制于用地、考古以及前期停工造成的影響，工期有所延誤。后期5號線建設將強化施工調度，爭取按期完工建設。
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