湖北省陽邏大橋是石一座連接新洲區和洪山區的重要通道,從2007年通車以來流程不斷增加,但是通行費過高滿是槽點,因此大部分人認為是否2020年可以減少收費,下面我們來看按公里,陽邏長江大橋是如何收費的。
第一類(小客貨):<17座(含),≤ 2t,0.93~1.3元/ 車公里。
第二類(中客貨):客車18~30座(含)/25 座(含)以下臥鋪車,貨車2t~5t(含5t),2.38元/ 車公里。
第三類(大客貨):客車31~50座(含)/26 座(含)以上臥鋪車,貨車5t~10t(含10t),2.82元/ 車公里。
第四類(特客貨):客車≥51 座,10t~15t(含15t),3.31元/ 車公里。
第五類(特貨):15t~20t(含20t),3.78元/ 車公里。
第六類(特大型貨車):>20t,每增加5噸在特貨的基礎上增加0.93元/車公里。
陽邏大橋于2003年11月6日動工興建;2007年12月16日,陽邏大橋工程竣工;12月26日,陽邏大橋通車運營。線路全長10千米,橋面為雙向六車道城市快速路,設計速度120千米/小時。
新洲區回復:經查,武漢繞城高速(陽邏長江大橋)投資方為湖北聯合交通投資開發有限公司,減免高速公路通行費對于減少我區企業負擔,增強新洲經濟發展后勁具有十分重要的意義。為此,區交通運輸局多次配合區人大在省市人大會上進行過提案,因高速公路收費是企業投資行為,要負責還本、付息和營利,因我區財力有限,減免通行費難度較大。