終于迎來了國慶節,與此同時,武漢也迎來了三項重大工程的運營使用,一條隧道、兩條地鐵,方便了居民的出行,化解交通壓力,節省出行時間,說都說不完的好處,下面我們就一起來了解一下吧。
今日上午,在中華人民共和國歡慶69歲生日之際,武漢也迎來另一個激動人心的時刻:
全球性超級工程武漢長江公鐵隧道、武漢地鐵7號線和武漢地鐵11號線東段一期,三項重大民生工程同時投入使用,與世人見面。
長江天塹之下的1700多個日夜,建設者們為人民打造出了以武漢長江公鐵隧道為代表的超級工程,體現了中國力量。
超級工程,超級想象,超級難度。
武漢長江公鐵隧道建設難度全球公認,中央電視臺《超級工程Ⅱ》紀錄片第一集《中國路》重點介紹過這一工程。
相當于五六層樓那么高的盾構機,在穿越長江下方1360米長的“泥巖+礫巖”復合地質時,如同在鉆石堆中打年糕,盾構機一度寸步難行。
一道道超級難題擺在武漢面前,而這座城市的答案只有一個:克服一切困難,為人民打造超級工程。
超級工程讓超級想象照進現實:
這條隧道是世界上首條公鐵合建的盾構法隧道,實現了上層跑汽車、下層跑地鐵的新過江方式,刷新了武漢人民穿越長江的方式,最大程度節約了土地資源,為城市未來發展預留了更大的空間。
打造超級工程的信心和力量來自人民,創新創造精神、克難攻堅精神,再大的困難也能克服,再難的事也能辦成,無不確證著人民的偉力。
以超級工程的建成為契機,武漢兌現了對人民的承諾,也更有信心把更多的世界級超級工程建設好、運營好。
人民城市為人民,超級工程將讓武漢三鎮1000多萬居民受益無窮。
橋梁、隧道和地鐵,武漢立體便捷的交通網形成,改變了城市格局,釋放了城市發展活力,改寫了城市中心與邊緣、近便與偏遠、新城與老城的習慣認知,讓武漢真正變成大武漢,大城不僅是版圖想象,更是可以親身感知的生活現實。
超級工程還拓展了人民生活空間,“千里江陵一日還”,當時間不再堵在路上、耗在路上,人民便由此獲得了時間空間的雙重自由與解放,對美好生活的向往與追求獲得了更加穩固高效的基礎設施支撐。
為人民打造超級工程,超級工程為人民,這是武漢一直以來的追求。
多條地鐵新線開通時間從年底提前至10月,這在歷史上也是首次。讓人民更早享有更多獲得感,武漢做到了。天道酬勤,日新月異。
沐浴在新時代的陽光下,以人民為中心,為人民打造超級工程是不變的初心,也將永遠鐫刻在武漢城市發展的史冊上。
便民的同時,更加證明了武漢的發展是飛速的,而我們能做的只有感謝那些辛苦付出的人。