近日,人民日報公布了中國百強縣排名,那么湖北又有哪些城市入選該名單呢?接下來,我們就從各個方面來了解一下?
湖北省共上榜 3 市,大冶市(86 名)、宜都市(88 名)、仙桃市(98 名)。
數日之前,《人民日報》刊登了中國 " 百強縣 " 榜單。
這份榜單準確地名稱是《2018 年中國中小城市科學發展指數研究成果發布》。但在民間,大家早已經將它約定俗成地稱為 " 百強縣 " 排行榜了。
自兩千多年前秦始皇推行郡縣制以來,郡縣在中國一直有著特殊的地位和意義。
在當下中國的國家治理體系中," 郡縣 " 依然是承上啟下的關鍵環節,是直接抓經濟、保民生、維穩定的第一線。
所以,每年的 " 百強縣 " 發布都會引來地方政府的關注。許多地方將上榜視為一種莫大的榮譽,一旦入選,大都會作為喜訊,在招商引資,推廣家鄉品牌時不吝提及。
今年的 " 百強縣 " 已經是連續第 14 年發布。榜單維度多元,設立了中小城市綜合實力、綠色發展、投資潛力、科技創新、新型城鎮化等多個分榜。
但分榜雖多,最吸引人眼球的,無疑是 " 綜合實力百強縣 " 這一榜。
今年的 " 綜合實力百強縣 " 榜單,誰是最大的贏家?答案是江蘇。
江蘇以 23 席獨占鰲頭。而且,還包攬了前四名,分別是:昆山、江陰、張家港、常熟。再加上太倉、宜興,江蘇在前十強中占據 6 席。
其中,從 2005 年開始,昆山已經連續第 14 年衛冕榜首。事實上,昆山、張家港、常熟,這四強中的三強再加上排名第 7 的太倉,都來自于蘇州。在當地有蘇州 " 四大金剛 " 之稱。
如果我們仔細看一下榜單,除了蘇州之外,無錫、常州下轄的縣市也紛紛入選,表現依舊亮眼。
我們可以毫不夸張地說,中國縣域經濟最強地之一,蘇錫常當之無愧。這三地 GDP 合論,堪稱中國最大的經濟實體,是中國經濟核心中的核心。
許多人看完榜單,大感 " 意外 " 的是:中國經濟第一強省廣東,只有 1 個縣級四會市入圍百強,似乎名實不符。
這其實不奇怪,因為近些年來廣東大力推行 " 撤縣設區 ",多個經濟強縣升級為市轄區或者地級市,如東莞、中山。這直接導致了行政區劃分上的 " 無縣 " 狀態,所以不再進入 " 百強縣 " 榜單的評選范圍。
事實上,在同期發布的 " 全國綜合實力百強區 " 榜單中,排名前三的則是廣東佛山市順德區、佛山市南海區、江蘇常州市武進區。
" 百強區 " 里,江蘇占據 22 席,浙江占據 18 席,廣東占據 15 席。于此而言,廣東,依然可稱天下之眼。
百強縣第一的昆山到底有多強?2017 年,昆山的地區生產總值(GDP)高達 3500 億。同期,山西省省會太原的是 3380 多億,貴州省會貴陽的是 3500 多億。
如果看世界各國的經濟排名,昆山的這個體量,相當于世界排名第 79 位的坦桑尼亞的總量,是真正的富可敵國。
屈居亞軍的江陰呢?僅舉一例:該縣最大的納稅大戶是一家許多人都聽聞過的企業:海瀾之家。2017 年,海瀾之家利稅 80 億,在江陰總部雇傭的員工就超過 2 萬名。
而在江陰,截至 2017 年底,在 A 股上市的企業就有 30 家!境外上市公司 17 家。中國制造業第一縣之譽,名不虛傳。
毫不客氣地說,一個縣級市的昆山,在經濟體量上,可以匹敵一個省會城市。一個縣級市的江陰,在企業品牌影響力上,也可以媲美一個省會城市。
緊隨昆山之后的張家港、常熟等蘇錫常的縣級市,亦都各有驕人業績。
走筆至此,想起南北朝詩人,出生于浙江紹興的謝靈運,曾經吹牛皮說:天下才有一石,曹子建獨占八斗,我得一斗,天下共分一斗。
如果謝靈運復生,看到這份百強縣名單,說不定就會這樣說了:天下縣分百強,江蘇獨占十強之六,我浙江分其一,天下人共分其三。
中國發展不平衡、不充分的特點在這份百強榜單上也一覽無遺。
首先,從整個中國看,百強縣的分布呈現的格局是:東部多西部少,南方超過北方。
論綜合實力,江蘇、山東、浙江三省百強縣占比超過一半,內蒙、寧夏、山西、四川、云南、廣西、海南等中西部省市只有一縣上榜,黑龍江、甘肅等省則無一上榜。
而在其他的分榜上,在科學發展、綠色發展、科技創新等指標上,東部也是全面領先,部分指標甚至呈現出碾壓的態勢。
事實上,在近十幾年的各大關于百強縣的榜單評選中,雖有些許縣市排名不同,但東部率先、中部崛起、西部開發、東北振興的大格局仍無根本性的變化。這種格局還會存在很長一段時間。
其次,在一省之內看,即使是大贏家江蘇,這種不平衡、不充分的特點也很刺眼。
江蘇有蘇南、蘇北之分。一江之隔,在經濟、基建、教育、醫療、文化上,都呈現巨大差異。
在江蘇本地的各大互聯網論壇上,蘇南蘇北之間的 " 恩怨 " 是一個經久不衰的話題。蘇南嫌棄蘇北落后,蘇北嫌棄蘇南小氣,彼此不買賬。
事實上,本次入選百強縣、百強區的江蘇縣市,來自蘇南的遠遠超過來自蘇北的。
這種南北 " 分裂 " 不僅在江蘇,其實在廣東這個著名的富庶之地也存在。
2017 年,廣東省扶貧辦曾公布過全省 2277 個相對貧困村名單,其中梅州市就占了 349 個!韶關、清遠和河源也都超過 250 個。而這些地方,不乏國家級扶貧縣。
總體來看,廣東的西北和珠三角的經濟總量也差距懸殊,全省一體化發展格局仍然任重道遠。
中國的復雜,由此可見一斑。
從這份榜單里,我們還能看出很多 " 奧秘 "。本次榜單上,江蘇 23 席,山東 15 席,浙江 14 席,三省上榜縣市總量占比超過一半。
如果分析一下上榜的縣市,就可以很明顯地看出來,山東入選的縣經濟總量雖然不小,但論產業結構、研發、投資潛力這些指標,則江蘇、浙江、廣東強過山東不少。
另外也可以看出,百強縣域內的上市公司中,民營企業多達 175 家,占比八成以上,也遠遠多出央企和地方國有企業。
對于蘇錫常來說,今年還有一個超級利好:蘇南沿江高鐵正式開工建設,將貫通南京、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉。
其中,本次上榜百強的江陰、張家港、常熟、太倉,都將告別無高鐵的時代。打一個比喻,這就像是給一個長年保持百米賽跑冠軍地位的選手,打了一針強力興奮劑。其效果,不必贅言。
另外,如果你查詢一下國內開通地鐵的城市有哪些,你可能會被答案震驚到。
事實上,分析了這么多所謂的百強的 " 奧秘 "。我堅持認為,對于年輕人來說,這些 " 奧秘 " 蘊含著一個強烈的啟示,抓住了也許就可以在大時代下成就個人命運的逆襲,這個啟示就是:
不要盲目地相信大城市,也不要狂熱地迷戀大國企,對于普通人來說,站在這些中國經濟的動力源頭,也許就是站在了人生的風口。
如果實在忍受不了北上廣深高昂的房價、漫長的通勤,那么退后一步,這些經濟發達,極具活力的長三角、珠三角地區的地級市、縣級市可以成為一個次優之選。
中國太大了,太復雜了。截至 2017 年底,全國共有中小城市(廣義范圍,包括含鄉鎮的市轄區)2811 個,其直接影響和輻射的區域、人口、經濟總量,占到中國八成以上。(來源于漢網)