漢十高速自建成后，極大地便利了兩地人們的出行，今年，由于現有的收費站已經不足以滿足出行需求，有時會因為進口不夠而導致堵車，十堰東高速收費站開始施工改擴建。近日，十堰東的改造完工時間已定，具體內容一起來看看吧。
工程預計完成時間：10月22日完成十堰東入口向所有項目的施工
11月中旬完成十堰東互通及收費站改擴建工程所有任務
8月3日，漢十高速十堰東互通及收費站改擴建工程開工以來，目前已經完成了收費廣場路床、排水設施地施工完成了廣場機電、光纖、光纜、動力電源地線路改造。
漢十高速公路十堰東互通及收費站改擴建工程施工現場，現在大型挖掘機正在收費廣場平整場地。整個十堰東互通及收費站改擴建工程已經完成了總工程量的百分之六十以上。
漢十高速公路十堰東站建成運行近20年原有的三進五出的八車道，已經不能滿足市民的出行需求，
預計在10月22日完成十堰東入口向所有項目的施工在11月中旬完成十堰東互通及收費站改擴建工程所有任務
十堰東收費站入口目前仍是封閉狀態
出口正常通行請需從十堰東收費站上高速公路的車輛繞行十堰西、張灣、六里坪等收費站。
湖北孝襄高速公路正式通車，這標志著長達400多公里的(武)漢十(堰)高速公路全線貫通。作為武漢至銀川高速公路的重要組成部分，漢十高速公路的全線貫通對加快實施西部大開發戰略和促進中部崛起均具有十分重要的意義。
漢十高速公路孝襄段東與京珠高速公路互通，由京珠高速公路與武漢城市經濟圈相連，并接上滬蓉高速湖北段的宜(昌)黃(梅)高速公路;西與已通車的襄(樊)荊(州)高速公路連成一體，組成了湖北腹心地帶的高速公路網絡。
漢十高速公路始建于2000年，由襄十段和孝襄段分段施工建成，投資總額130多億元。漢十高速公路是繼京珠高速公路湖北段之后，湖北又一條利用世界銀行貸款修建的高速公路，僅孝襄段就利用世界銀行貸款2.5億美元。
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