武漢地鐵16號(hào)線一期建設(shè)進(jìn)展2021

武漢地鐵16號(hào)線目前正在2021年建設(shè)一期最后沖刺階段，武漢地鐵16號(hào)線設(shè)有一期工程及二期工程，目前一期工程建設(shè)將完畢，具體有哪些站點(diǎn)，其中設(shè)有換乘站是哪站換乘，下面了解下。

武漢地鐵16號(hào)線介紹

全長(zhǎng)約33.1公里，南起周家河站，北至國(guó)博中心南站，共設(shè)車站12座(高架車站5座、地下車站7座)，屬于市域快線，是一條連接漢南、軍山與中心城區(qū)的快速軌道交通線路。全線有兩座換乘站，在老關(guān)村站換乘地鐵6號(hào)線，在國(guó)博中心南站可換乘地鐵6號(hào)線、12號(hào)線。

軌道交通16號(hào)線一期12個(gè)地鐵站詳情

周家河站

周家河站位于沿規(guī)劃道路紗帽大道與金城路交叉口南側(cè)，沿南北向規(guī)劃道路紗帽 大道敷設(shè)。周家河站為地面三層側(cè)式高架站。

職教園站

職教園站位于馬影河大道與學(xué)院路交叉口西側(cè)，沿東西向馬影河大道敷設(shè)。車站 主體為路中高架三層側(cè)式站臺(tái)車站。

協(xié)子河站

協(xié)子河站位于馬影河大道與規(guī)劃路交叉口西側(cè)。車站設(shè)計(jì)為地面三層側(cè)式高架站。

馬影河站

馬影河站位于沙牛海西南側(cè)，跨馬影河大道與規(guī)劃交叉路口，沿馬影河大道方向敷設(shè)。車站設(shè)計(jì)為地面三層側(cè)式高架站。

清江站

清江站設(shè)置于漢洪高速公路與碧桂園-江漢山色之間的地塊內(nèi)。車站主體為路側(cè)高架三層側(cè)式站臺(tái)車站。

檀軍路站

檀軍路站位于規(guī)劃龍湖北路與經(jīng)開大道交叉口北側(cè)，沿經(jīng)開大道南北向敷設(shè)。車站設(shè)計(jì)為地下二層島式站，站內(nèi)設(shè)單渡線。

硃山路站

硃山路站于經(jīng)開大道與東西向規(guī)劃楓林四路交叉口，沿經(jīng)開大道南北向敷設(shè)。車站設(shè)計(jì)為地下兩層島式車站。

川江池站

川江池站位于經(jīng)開大道與川江池路交叉路口南側(cè)，沿經(jīng)開大道南北向敷設(shè)。車站設(shè)計(jì)為地下兩層島式車站，設(shè)站后停車線，為川江池停車場(chǎng)接軌站。

沌口站

沌口站位于沌口路與規(guī)劃萬(wàn)家湖南路交叉口北側(cè)，沿現(xiàn)狀沌口路南北向敷設(shè)。車站設(shè)計(jì)為地下兩層島式車站，站后設(shè)單渡線。

老關(guān)村車輛段站

老關(guān)村車輛段站沿沌口路南北向設(shè)置于東風(fēng)閘橋以北，6號(hào)線一期老關(guān)村車輛段門口。車站設(shè)計(jì)為地下兩層島式車站。

老關(guān)村站

老關(guān)村站沿沌口路南北走向，位于漢陽(yáng)區(qū)沌口路與三環(huán)線白沙洲大橋匝道交叉路口南側(cè)。老關(guān)村站為地下兩層島式車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。

國(guó)博中心南站

國(guó)博中心南站位于博覽中心西南側(cè)綠地范圍內(nèi)，與 12 號(hào)線、6號(hào)線車站通道換乘。國(guó)博中心南站為地下兩層島式車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。

建設(shè)進(jìn)展最新消息2021

由中鐵隧道股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中鐵隧道”)承建的武漢地鐵16號(hào)線國(guó)博中心南站施工正酣，一批建設(shè)者選擇就地過(guò)年，助力疫情防控，堅(jiān)守崗位加緊建設(shè)。

工人在堅(jiān)守施工的同時(shí)，該項(xiàng)目部積極營(yíng)造過(guò)年氛圍，做好后勤服務(wù)保障，讓工人及家屬們?cè)诠さ厣隙冗^(guò)了一個(gè)祥和快樂(lè)的工地年。

該項(xiàng)目探訪發(fā)現(xiàn)，身在站房?jī)?nèi)的一線建設(shè)者在崗位上斗志昂揚(yáng)，正加快推進(jìn)項(xiàng)目主體建設(shè)任務(wù)，助力項(xiàng)目盡早完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

該項(xiàng)目作為地鐵16號(hào)線正在主體結(jié)構(gòu)施工的的最后一站，為確保施工進(jìn)度不影響到全線整體鋼軌的鋪設(shè)和試運(yùn)行調(diào)試工作，該項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子將統(tǒng)籌指揮，合理安排施工工序，在現(xiàn)有2個(gè)工作面上再增加2個(gè)工作面，加大人、材、機(jī)等方面的配置，加班加點(diǎn)搶抓工期，確保完成重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。