沿江高鐵合肥至武漢段最新消息2021（路線及規劃方案）

沿江高鐵合肥至武漢段是哪里到哪里，經過哪些地方呢，全長多長，設有那種站點，目前根據沿江高鐵合肥至武漢段設計方案出爐了，下面了解下吧。

沿江高鐵合肥至武漢段路線

新建滬渝蓉高鐵合肥至武漢段(簡稱合武高鐵)位于安徽、湖北省境內，線路東起合肥樞紐，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢。本項目是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，向東與合寧、合新、京九高鐵銜接，向西與武宜高鐵、漢十高鐵、京廣高鐵銜接。

合武高鐵新建線路正線全長322km，其中安徽段正線長度197.1km，其中新建線路166.7km，利用既有滬漢蓉鐵路30.4km。主要經過了合肥市肥西縣、肥東縣、長豐縣、蜀山區及六安市裕安區、金安區、葉集區、金寨縣。

安徽省境內新建3座車站，分別為六安北站、金寨東站、南溪站，利用既有合肥南站、長安集站。項目另包含合肥樞紐新建合寧、合武直通線工程。湖北省境內正線全長155公里，新建2座車站，分別為武漢天河、長江新區，改擴建既有紅安(西)、麻城北站。

沿江高鐵合肥至武漢段最新消息2021(設計方案出爐）

根據初步設計方案，項目在合肥樞紐將新建合寧合武直通線并擴建合肥南站。合肥南站增建4臺8線城際場(雙層高架)，總規模16臺34線。并通過相關聯絡線建設，實現滬渝蓉高鐵與滬漢蓉鐵路、合蚌、商杭、合安九等高鐵的互聯互通。

項目在武漢樞紐新建天河至新漢陽聯絡線以及橫店東聯絡線，實現滬渝蓉高鐵東向與武漢樞紐直通線、新漢陽站、漢口站的互聯互通。

第一次環評公示主要內容

建設項目名稱：新建鐵路滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段

選址選線：本項目是沿江高標準高鐵通道的重要組成部分，是一條以承擔中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。

根據目前的設計方案，本項目推薦線路起自既有合肥南站，利用既有滬蓉鐵路至K501+900接軌引出，向西經六安、黃岡，西至武漢市，于東西湖區蘆港線路所銜接滬渝蓉高鐵武宜段。涉及安徽省合肥市、六安市、湖北省黃岡市、武漢市四個地級市。

建設內容：正線全長351.110km，其中新建正線320.710km，利用既有滬蓉鐵路30.4km。

全線共設車站9座，合肥南(既有)、長安集(既有)、六安北、金寨東、南溪、麻城北(并既有站)、紅安(并既有站)、長江新區、武漢天河，新建橋梁74座208.928km，隧道17座73.651km，橋隧比88.11%。