看到有部分網友詢問武陽高速最新情況,以及通車時間,那今天就和各位帶來最新消息。武陽高速于2017年12月29日正式開工,原定計劃2020年底通車,但因為遇到疫情等因素,所以工期會延遲一些。
9月5日,中建三局承建的武陽高速項目(武漢至鄂州段)標尾處最后一根樁基順利澆筑,標志著項目主線樁基施工基本完成,全為下一步加速下構施工、箱梁架設等工作創造了條件。
武陽高速項目(武漢至鄂州段)第二標段主線全長約10.5km,全線100%為高架橋,設1座互通3座特大橋,跨越2個鄉鎮、5個行政村落,共設計樁基約2100根,涉及上百戶村民的房屋拆遷和農田、漁塘征收,總體施工協調工作繁重。為確保樁基施工有序推進,項目部從一開始就科學謀劃、統籌安排,堅持“以品質為抓手,嚴抓安全管控”的同時,從質量、安全、文明施工等進行全方面把控,克服了水域施工、高壓線遷改等難題,確保了項目樁基施工高質、高效完成。
目前,武陽高速項目工程進度完成近65%,全線1200多名勞務工人正加班加點奮戰在施工一線,項目6臺架橋機,6臺龍門吊,6臺運梁炮車開足馬力施工,一條寬33.5米,長7.1公里的高速公路雛形已現。
預計年底主線基本貫通,2022年6月底竣工通車。
武漢至陽新高速公路是國務院批復的《長江中游城市群發展規劃》中武漢至南昌間最便捷的高速公路大通道,是湖北省“九縱五橫三環”高速公路布局中的武漢放射線之一,項目已列入《湖北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃綱要》,是省政府重點項目,由武漢生態環境投資發展集團有限公司投資建設。
武陽高速分為武漢段、鄂州段和黃石段,全長126公里,設計時速100公里,全程高架。目前,武陽高速(武漢段、黃石段、鄂州段)均已開工。
武陽高速武漢段
全長16.82公里,按雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。
項目主線起點東湖高新區鳳凰山,與武漢繞城高速(武漢外環)相接,設置鳳凰山互通,向東偏南沿鳳蓮大道布線,經武漢中華科技園,梧桐湖與牛山湖中間地帶,跨梧桐湖后進入鄂州境內,經鄂州紅蓮湖新城、梧桐湖新城,在長港鎮北側與鄂咸高速公路相交并設置長港樞紐互通,終點在三山湖南側的鄂黃邊界,與武漢至陽新高速黃石段對接。
武陽高速黃石段
全長約91.02公里,設計車速100公里/小時,估算總投資136.94億元,項目力爭3年確保3年半完工。
該段起點為大冶市東風農場西北鄂州、黃石市界楊家洲附近,與武漢至鄂州段對接。
終點是在省界河山塘附近,與擬建的江西武寧至湖北陽新高速公路對接。
路線總體呈西北—東南走向,途徑東風農場、保安鎮、還地橋鎮、金山店鎮、陳貴鎮、白沙鎮、浮屠鎮、陽新城區、軍墾農場、木港鎮等地區。