最近幾天,有關客運站關停的消息引起了很多網友的關注。今年全國已有不少客運站宣布停止經營,例如廣州羅沖圍客運站、武漢漢口北客運站等,那為什么關停的客運站越來越多?未來客運站會消失嗎?
2023年1月1日,廣州羅沖圍客運站正式停運。據了解,2021年廣州撤離和關停的客運站有10家,截止今年,廣東省關停的客運站高達42家。
最近幾年,全國越來越多的汽車客運站宣布關停。主要原因是受高鐵、順風車、產業轉移以及新冠疫情的影響,很多客運站經營形勢不樂觀,客源、營收斷崖式下降,車站處于嚴重虧損狀態,只能被迫關停。
交通運輸部數據顯示,全國公路營業性客運量在2012年達到頂峰355.7億人次,后續每年下降,2014年達到190億人次,2019年為130億人次。疫情之后,公路營運客流慘遭“腰斬”,2021年全年只有50億人次。
原來公路客運中長距離出行的需求,比如從省會到地級市,或從一個地級市到另外一個地級市,被高鐵逐步搶占;而從地級市到縣或者從縣到鄉鎮這些100多公里以內的出行需求,則被私家車或順風車擠占。
不過客運站應該不會全部消失,依然會有一定的生存空間。