最近幾天，有關客運站關停的消息引起了很多網友的關注。今年全國已有不少客運站宣布停止經營，例如廣州羅沖圍客運站、武漢漢口北客運站等，那為什么關停的客運站越來越多?未來客運站會消失嗎?
2023年1月1日，廣州羅沖圍客運站正式停運。據了解，2021年廣州撤離和關停的客運站有10家，截止今年，廣東省關停的客運站高達42家。
最近幾年，全國越來越多的汽車客運站宣布關停。主要原因是受高鐵、順風車、產業轉移以及新冠疫情的影響，很多客運站經營形勢不樂觀，客源、營收斷崖式下降，車站處于嚴重虧損狀態，只能被迫關停。
交通運輸部數據顯示，全國公路營業性客運量在2012年達到頂峰355.7億人次，后續每年下降，2014年達到190億人次，2019年為130億人次。疫情之后，公路營運客流慘遭“腰斬”，2021年全年只有50億人次。
原來公路客運中長距離出行的需求，比如從省會到地級市，或從一個地級市到另外一個地級市，被高鐵逐步搶占;而從地級市到縣或者從縣到鄉鎮這些100多公里以內的出行需求，則被私家車或順風車擠占。
不過客運站應該不會全部消失，依然會有一定的生存空間。
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