武漢五環(huán)大道地鐵站在1號線地鐵上,但是武漢五環(huán)大道地鐵站只有一個出口么,近日不少市民咨詢,由于只有一個出口,很多市民為此覺得十分不方便。
五環(huán)大道地鐵站位于武漢市東西湖區(qū),五環(huán)大道地鐵站屬于地鐵1號線,
五環(huán)大道站列車開往徑河方向
列車始發(fā)時間:06:05,停運時間為00:02;
五環(huán)大道站去漢口北方向
列車首班車時間:06:00,末班車時間:23:09。
五環(huán)大道地鐵口下地鐵只有一側(cè)馬路有出站口,另一側(cè)沒有出站口,對側(cè)居民坐地鐵只能橫跨馬路,而且東西湖大道路況復(fù)雜來往車輛貨車多,大人小朋友橫跨馬路非常危險。同時五環(huán)大道地鐵站旁的人行道正處于一個交匯的十字路口,馬路對側(cè)居民小區(qū)人口眾多每日只能穿行此馬路使群眾出行生活極其不便利,地鐵在對側(cè)沒有出口只能穿行馬路坐地鐵,使群眾的出行安全上存在著巨大隱患。并且五環(huán)大道前面幾站路如額頭灣竹葉海等站點馬路兩側(cè)都設(shè)有出口,為何沒考慮在五環(huán)大道兩側(cè)都建設(shè)出口呢?希望能夠增設(shè)出口,解決群眾出行不便、安全問題,望領(lǐng)導(dǎo)們能夠關(guān)注到五環(huán)大道地鐵口附近居民的出行安全問題。
武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)
東西湖大道路中高架橋(G107國道高架橋)于1998年動工,1999年通車,是107國道過境東西湖區(qū)的快速通道。
1號線五環(huán)大道站屬于軌道交通1號線二期工程,于2007年獲批并開工建設(shè),2010年建成通車。根據(jù)當(dāng)時軌道交通1號線二期規(guī)劃及當(dāng)時現(xiàn)狀條件,五環(huán)大道站設(shè)置在當(dāng)時運營的東西湖大道高架橋北側(cè),距離高架橋約0.5m,且站廳層與高架橋路面基本上處于同一平面,車站不具備建設(shè)跨過東西湖大道在南側(cè)設(shè)置出入口的條件,故五環(huán)大道站僅修建了道路北側(cè)的出入口,未預(yù)留后期修建南側(cè)出入口的條件。因此,五環(huán)大道站跨東西湖大道在南側(cè)增設(shè)出入口不具備工程可行性。
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