鄂州市作為湖北省面積最小的地級市,面對現(xiàn)在建設的鄂州機場而言,即使挑戰(zhàn)也是機遇。據(jù)估計鄂州機場將投資三百多個億,打造世界級的貨運機場。從2016年開始規(guī)劃至今,已經過去了三年的時間,鄂州機場的建設工作也在進行當中,我們期待它早日完工為我們帶來便利。
位于鄂州市鄂城區(qū)沙窩鄉(xiāng)走馬湖附近,走馬湖位于花馬湖湖群的中湖水域,是在建的鄂州機場選址地。
鄂州機場近期將建設東西兩條長3600米、寬45米、4E級標準的遠距跑道,規(guī)劃用地面積1189公頃,2030年旅客吞吐量150萬人次,貨郵吞吐量330萬噸,飛機起降9.2萬架次;遠期規(guī)劃建設第三跑道,規(guī)劃用地面積2391公頃,2050年旅客吞吐量2000萬人次,貨郵吞吐量908萬噸,飛機起降27萬架次。
鄂州機場將與高鐵、長江、高速有效銜接,完善多式聯(lián)運樞紐,打造長江經濟帶綜合立體交通走廊。同時,與武漢天河機場共建武漢航空客貨雙樞紐,實現(xiàn)與武漢鐵水公空等全球化口岸互聯(lián)互通。
湖北國際物流核心樞紐布局在鄂州,但它不僅是鄂州的機場,也是湖北對外開放高地,更是中國未來的航空貨運門戶;通過開辟全球空中貨運通道,形成覆蓋全國、輻射全球的航空網絡。數(shù)據(jù)顯示,鄂州機場1000公里飛行半徑、300公里“公鐵水”物流轉運范圍,將覆蓋整個武漢城市圈和長江中游城市群,機場1.5小時飛行圈覆蓋全國90%的經濟總量。
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