丁字橋南路主線橋梁通車最新消息

要說武漢市哪里最堵，你能想到光谷，也能想到南湖，尤其是早晚高峰上下班時間，主要是車主們可以通行的道路非常少，只能集中在某條路上出行，這增加了南湖居民的出行負擔，不過明年丁字橋南路主線將通車，下面來看消息。

南湖地區將新增一條出行通道

本月初，丁字橋南路(雄楚大道—瑞安街)主線橋梁通車。19日，建安街(白沙洲大道—南湖路)跨京廣鐵路關鍵節點打通南湖地區將再增一條西向出行通道，這個關鍵節點打通，確保了明年橋梁順利轉體及道路通車目標，南湖地區將增加一條西向的出行通道。

建安街(白沙洲大道-南湖路)區位圖。

中鐵大橋局七公司該項目工程部長曾勝介紹：

這段斜拉橋是建安街(白沙洲大道—南湖路)工程的一部分，長245米。由于上跨京廣鐵路，因此必須先在鐵路兩側分別建好兩段鋼箱梁橋，然后再轉體合龍。該轉體橋分兩段建設，鐵路以東的一段橋梁重14000噸，已建好;以西的重12000噸，19日晚已完成最后一根樁基施工，接下來將開挖土方，進行承臺、轉體系統、主塔施工，再將鋼箱梁運至現場拼裝。

預計什么時候通車

明年將進行轉體，屆時東段橋梁逆時針轉體83度，西段逆時針轉體105度，兩段合龍后，跨越京廣鐵路。 這段上跨鐵路的橋梁建好后，打通了建安街(白沙洲大道—南湖路)建設的關鍵節點，預計明年通車。

目前，家住在南湖保利公園九里的居民如果要到白沙洲烽火村，需繞行梅家山柵欄口，開車約半小時，建安街(白沙洲大道—南湖路)建成通車后，居民開車無需繞行，幾分鐘就可到達。這條路的建成，為南湖地區增加一條西向的出行通道，有望改善大武昌南部地區的路網結構。

為何南湖片區交通如此受關注

過去，由于整個南湖地區北面、南面、西面均被鐵路線圍合，東面有南湖阻隔，西面還有巡司河，僅有珞獅南路1條道路貫通。當時，整個南湖及周邊地區可說是全市擁堵最集中的區域，南湖交通一直在不斷改善中。

2018年10月8日：地鐵7號線開通試運營，南湖居民首乘地鐵上班，位于南湖腹地的建安街站，至當天上午9時客流量已達1萬人次，最高1小時進站5000人次。

2019年9月16日：下穿武漢理工大學南湖校區的文薈街地下通道正式通車，南湖片區又增加了一條重要的東西向進出通道。

2020年6月：兩湖隧道工程2020年6月開工建設，這條隧道下穿東湖、南湖，既順接過江交通又分擔二環線交通壓力。

好消息不斷傳來，住在南湖的小伙伴們，出行將越來越方便！

來源：武漢城報