雖然,武漢城市圈這個概念很早就被提出,然而“武圈辦”在今年才剛剛成立。不過未來武漢是要朝著9城一體化這個目標前進,發展城市圈不再是喊口號,而是要下定決心去做的一件事。武漢想要在中部站穩腳跟,就要同周邊的聯系更加緊密。
去年國家綜合立體交通網主骨架布局示意圖發布,成渝正式被定位為比肩長三角、大灣區、京津冀的第四極,而武漢啥都沒有。雖然很多人樂觀地說武漢是中心,四個極都可以到武漢,但現實是中部一盤散沙,武漢壓根沒有成為四極中心。
一直以來中部地區都是十分尷尬的存在,河南在搞自己的中原城市群,安徽合肥已經強勢加入長三角了,湖南的長株潭一心想加入大灣區,江西也跟廣東來往比較親密。
為什么會這樣呢?因為武漢還不夠強,自然吸引不了其他地區。
如果武漢夠強,能夠跟北上廣深并列,其他城市會自然會向武漢靠攏,但目前來看,武漢雖然是中部老大,但是一眾小弟不服,紛紛想當大哥。
而隨著成渝升級,未來武漢和成都的差距會越來越大,而中部小弟也在奮起直追,武漢其實應該有點緊迫感了。
所以,在這種情況下,武漢只有聯合自家兄弟市打造武漢城市圈,只有把武漢城市圈做到最強了,才能真正地成為第五極,才能更好地向第五城邁進。
武漢如果想創造更大的可能,必須是四周一起發力,而不是只發展一個方向。過去,光谷向東成功和鄂州融城,而現在武漢也開始著手漢孝一體化,推進武漢向四周發力。另外,在實現和其他城市融合的時候,其實也是在激發內部的發展動能。
比如武鄂同城,雖然表面上是光谷一直向鄂州葛店靠攏,但不得不承認,正是因為有了武鄂同城的計劃,才使得光谷東發展了起來了。而同樣,為了推進漢孝一體化,黃陂、東西湖和孝感搭界的地方也會發展。
而西邊漢南和蔡甸也成為了帶動漢江平原發展的主要動力。目前漢南已經起步,蔡甸在等待時機,未來咸寧和武漢同城化發展,勢必要將江夏的山坡打造起來,而新洲那邊跟黃岡互通,也會讓漲渡湖周邊一片也發展起來。
因此,發展城市圈的同時,其實也是在促進武漢各區域的發展,而且城市圈不是武漢一個城市發力,而是在9個城市一起發力,只要大力發展城市圈,9城同心,那么武漢城市圈一定會發展起來,武漢內部也會越來越好。
而那些看似沒有發展的地方,那些被“遺忘”的郊區,也會在聯合發展中,共同進步。武漢城市圈的概念其實在2002年的時候就提出來了,但是一直都沒實質性進展,好不容易這兩年不管是湖北層面還是武漢層面,都已經意識到城市圈的重要性,9個城市齊心協力,一定能打造中部最強城市圈。
屆時,不僅武漢發展起來了,周邊城市也發展得越來越好,當然在資源有限的情況下,只能一步步地來,先發展武鄂同城,后面再推進漢孝一體化和武咸同城。
如果鄂州能變成湖北的佛山,孝感變成湖北的東莞,咸寧變成湖北惠州,那么武漢坐穩中西部老大,離真正的第五城就不遠了。
來源:行在武漢覓城事