黃石傳來了好消息，黃石有軌電車項目首列車試制成功啦，將會在12月24日交付，黃石市民的交通方式又多了一種，下面一起來認識一下這輛黃石有軌電車項目首列車吧。
車輛外觀效果圖
黃石有軌電車項目車輛工業設計由國際知名設計公司“賓尼法利納Pininfarina“設計。賓尼法利納Pininfarina成立于1930年，意大利經典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車造型均由賓尼法利納設計。
車輛外觀造型靈感來自磁湖錦鯉，藍綠色帶分割，體現了黃石半城山水半城湖的城市特征，簡約大方的內飾，將人機工程與乘坐便捷性完美結合。此方案的設計思路為靈動、現代，賦予列車“生命”，有如一條錦鯉徜徉于山水之間。
車輛內部效果圖
創新智能
全程無網儲能式供電車輛，區間無觸網、100%低地板獨立旋轉輪，縱向驅動技術。
綠色環保
儲能裝置能實現能量的高效利用和循環利用，達到綠色節能的雙重目標。
安全舒適
車門入口高度320mm，整車地板面全平，在旅客上下車的同時完成車輛充電，充電時間30秒。
車輛內部效果圖
黃石有軌電車工程線路全長26.88km，起點位于磁湖路八棟口，終點位于礦博館西側，總投資約45.8億元。
項目主要建設內容為路基工程22.92km、橋梁4座，百花隧道1座，車輛基地1座，車站30座(其中高架站2座)，鋪軌工程，機電信號工程，正線供電工程，車輛采購32輛。
工程計劃2021年12月底前完成開發區段施工，2022年10月1日之前全線貫通，進入聯調聯試。
來源： 長江云
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