現在已經進入冬季了,人不僅進入了冬季保暖模式,自己的愛車在冬季更要細心呵護好好保養,很多車主在到店保養時在選擇機油上犯了難,不知道怎么選擇,那下面的文章可不要錯過了。
半合成機油和全合成機油最本質上的區別,是“基礎油”的不同。根據美國石油學會(API)制定的標準,綜合硫含量、飽和烴含量、粘度指數、煉油方式等,工業上將基礎油分為五類,半合成機油是由三類和二類基礎油混合而成;全合成機油的基礎油都是三類及以上。
以國內市場的情況來看,一般情況下半合成機油的更換周期為7500公里或半年左右;全合成機油的更換周期為10000公里或一年左右。車主可根據原廠手冊的要求,結合愛車的實際工況來進行選擇和調整。
全合成機油的適用溫度更廣,在相同的工作環境里,全合成油的黏度穩定性更好,而半合成機油在高溫和低溫下的黏度穩定性較全合成機油有差距。
全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫性能好,全合成機油更多運用于渦輪增壓發動機、高端豪華車。
全合成機油使用的添加劑更加先進,目前各大主機廠的最新OEM認證標準都是全合成油才可以達到。
全合成機油因為優質基礎油+優良添加劑,造就全合成機油使用周期內油膜強度更加穩定,機油黏度受溫度的變化的影響更小。
因為全合成機油對基礎油和添加劑的性能要求更高,生產成本相應變高,所以導致全合成機油的價格普遍比半合成機油更高。
全合成機油的綜合性能方面比半合成機油更加優秀,全合成機油對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。
八大差異點分析下來,更易判定愛車適合哪種機油?!皺C油沒有絕對的好壞,只有適不適合愛車?!?/p>
(1)車型是渦輪增壓車型、缸內直噴車型、大排量車型;
(2)用車環境多在城市里走走停停,會頻繁啟動車子;
(3)價格比較高的豪華車型。