武漢三環將新增各類新公園12座

去年，武漢提出了要建設“濕地之都、花漾江城”的目標，計劃“十四五”期間，新建80個濕地類型公園、300個街心花園等，將武漢打造成一座“濕地花城”，還是非常令人期待的。作為長江經濟帶核心城市，武漢有推動長江中游城市群生態發展和延續的使命及責任。

三環添綠四環繞湖打造“濕地花城”

仲冬時節，喜歡漫步公園感受和煦暖陽的江城人民再次迎來利好消息：武漢三環線生態帶周邊新增各類新公園12座，至此，91公里長的三環線周邊公園群總數從規劃的33座增至45座。

由這45座公園組成的公園群，依托蜿蜒的三環線串起一個“綠的同心圓”，形成“一環串多珠”的生態景觀。

舵落口公園集防汛觀景于一體，夏天看海，冬天灘涂;來張畢湖公園，在湖邊綠心露營，吹湖風聽蟲鳴;到青山公園，看櫻花山落英繽紛，賞杜鵑園萬花齊放……

從布有垃圾場、塵灰地、民房工棚的城市邊緣帶，逐步生長為武漢生態綠屏、公園環帶和美好生活帶，武漢三環線從交通要道到景觀綠帶的更新蝶變，也是一段綠水青山的養成史，更是建設生態武漢的一個縮影。

若從高空俯瞰江城武漢，在三環線之外，還有一個更大的“同心圓”——與江河湖泊共生的城市四環線。

這是一條跨越長江、漢江，經過20余個湖泊，穿越多個公園、濕地，貫通主城區和新城區的主干道，也是武漢規劃6年多踮著腳尖試出的一條綠色之路。

2021年4月30日，武漢城市四環線東北段正式投入使用，標志著全長約148公里的四環線全線通車運營。這條綠色環線也開啟了它便利民眾、繞道湖泊的全新旅程。

四環線北段，繞開后湖，僅以高架跨越部分湖汊，避開盤龍城遺址;東段，繞行嚴西湖與北湖，以最大限度維持大東湖生態水網完整;南段，為盡量減少對湯遜湖影響，線路向南繞道2公里;西段，為避免直接從后官湖中央穿越，利用后官湖東側大、小半島的岸線布設橋梁，少占水面，避開對知音湖的影響……

據了解，為給湖泊讓道，避開核心保護區、水源保護區，四環線綜合里程多繞6公里。

2021年9月，武漢市正式官宣建設“濕地之都、花漾江城”新目標，到2025年，武漢計劃建設80個濕地類型公園、50個小微濕地、9處花卉亮點片區、300個街心花園、300公頃花田花海和500公里賞花綠道，屆時武漢將變成一座名副其實的“濕地花城”。

筑牢“生態屏障”共抓長江大保護

要想生態興，唯有綠先行。除了在中心城區“見縫插綠”，武漢市園林和林業部門還在武漢近郊區、遠城區及開發區大手筆“揮毫潑綠”，將兩江岸線、荒山坡地、環線周邊、破損山體、鄉村田園、國有林場等空間視為大規模植樹造林、增綠提質的“主戰場”，為筑牢武漢生態基底，為城市未來發展蓄積“綠色動能”。

2018年，湖北省打響長江大保護十大標志性戰役之一——長江兩岸造林綠化工程。武漢市在完成長江干堤兩側及迎水面灘涂、民垸造林綠化(1.52萬畝)的基礎上，自加壓力，將漢江兩岸同步納入建設范圍，并對兩江干堤背水面200米范圍內的可造林地實施綠化。

同年，武漢出臺長江武漢段跨區斷面水質考核獎懲和生態補償辦法，在全國首創市域內跨區斷面水質考核獎懲和生態補償機制。截至今年7月，武漢市長江、漢江跨界斷面考核向沿江各區共計罰款2350萬元，獎勵2550萬元。

自2019年開始，武漢啟動長江入河排污口排查整治。此外，利用“河道天眼”重拳打擊河道非法采砂。3年來，武漢河道新增30多個視頻監控點。

2020年12月，武漢百里長江生態廊道工程也如火如荼開工，170公里的長江生態廊道，將形成兩江水、百里廊、二十景、多節點的空間結構。

如今，兩江沿岸的生態景觀廊道已初現俏模樣，遠遠望去，仿佛一道道“綠色屏障”，成為市民眼中靚麗的江邊風景線。

環境改善了，水質變清了。生態環境監測數據顯示，近3年來，長江武漢段2個國考斷面水質持續改善，目前穩定保持在II類，這也是長江武漢段20年來最優的水質。

屬于大自然的珍稀動物們，也在用自己的方式為武漢“投票”。

被稱為“微笑天使”的長江江豚回歸了。近年來，不少市民頻繁在長江武漢段偶遇江豚，成群江豚在水中嬉戲、追吃小魚的場面引發百萬網友圍觀。

在長江支流府河旁的府河濕地內，被譽為“鳥中大熊貓”的青頭潛鴨也來了，它們在這里安家，將武漢作為最南的棲息地、繁殖地和越冬地……

來源：央廣網