在武漢車谷，公交線與園區的緊密結合，給上下班的居民帶來了極大便利，最近車谷直達光谷的快車公交線也即將開通，給車谷出行的人帶來了極大的便利。
今年5月，車谷直達光谷的大站快車公交線路有望開通。3月1日，從武漢經開區獲悉，該區將與武漢市公交集團緊密合作，依托武漢經開區“交通強國建設”試點和“雙智聯動”試點，進一步優化公交線網，加強車谷副城與其他副城、中心城區的聯系，構建互聯互通的公共交通線網，提升市民出行的便捷度。
近年來，武漢市公交集團與武漢經開區密切配合，完成了漢南全域公交化改造、K線改造，深度參與常規公交、有軌電車等公共交通的運營，開通氫能公交、智能公交示范運營。
目前，武漢經開區有公交線路43條，公交場站14個（含規劃在建3個），公交線路總長度747.86公里，線網長度421.7公里。經開區公交線路通達武昌、漢口、漢陽、蔡甸，實現了村村通公交，公交線路與地鐵3號線、4號線、6號線、16號線、有軌電車T1線無縫對接。
高質量交通路網體系，是武漢經開區二次創業的重要支撐。面向“十四五”，武漢經開區高起點謀劃長江左岸大道、軌道交通16號線等一批交通基礎設施，加強經開區與中心城區以及蔡甸區、江夏區和東湖高新區的聯系，構建車谷副城互聯互通的綜合交通路網，加快形成萬億級車谷產業創新大走廊。
為加強與江夏、光谷、漢口等產業關聯度高的城區的快連快通，武漢經開區正在謀劃開通車谷至江夏、東湖高新區、漢口等城區的快速公交線路，以更好支撐對外區域協調互通和大車谷一體化發展。
武漢經開區還在大力推進燃料電池汽車的示范應用，自2017年起，已在5條公交線路上運營20多輛氫能公交車。今年，國電投氫能科技公司還將在經開區打造城市圈公交線以及區內定制氫能公交示范項目，在相關線路上運營氫燃料電池公交車。
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