最近油價上升,路上騎電動車的也越來越多了,未來將以每年改造10公里道路的標準進行非機動車道建設,同時對于電動車治理也將遵循四不出門十必查的政策。
武漢市提出,打造慢行交通示范路,落實每年改造完成非機動車示范路不少于10公里的任務。自然資源規劃、城建部門要加強非機動車交通系統建設,科學分配非機動車路權。市公安局交通管理部門持續深化“精致交通”建設,科學施劃停止線、導向車道、前置待行區,增設交通安全設施,保障電動自行車通行安全、舒適、順暢。
相關部門要深入研究燃氣配送、殘疾人代步車、快遞外賣等特殊行業車輛配套管理政策,確保執法效果與政治效果、社會效果相統一。
在全市100個重點路口落實志愿者維護交通秩序,定期組織街道、社區群干、網格員等力量,開展社區、小區內停放電動自行車源頭清理整治行動,實現“四不出門”(無牌無照電動自行車不出門、帶篷打傘電動自行車不出門、不戴安全頭盔不出門、違法載人不出門)。
交管部門要突出“四類重點區域”及100個重點路口,嚴格落實電動自行車交通違法“十必查”;定期通報快遞、外賣配送人員交通違法情況和事故情況,并抄告所屬企業,落實“疊加”管理”;推行電動自行車數字化號牌,實現溯源核查及非現場取證管理。
交通管理部門對電動自行車駕乘人員死亡及重傷的交通事故要逐級倒查,涉及超標電動自行車的要對違法企業或者個人依法追究法律責任;公安交管、城管執法、園林林業等部門要分別對影響行車安全視距等問題的交通標志標牌、道路基礎設施、綠化設施及桿件,逐起排查,逐一落實整改。