小區電動自行車停車棚收費合理嗎

小區電動自行車停車棚收費是否合理?近日，有市民通過武漢城市留言板向有關部門反映該問題。現在電動自行車停車棚基本已經成為各個小區的標配，但收費問題往往引出不少爭議，詳情一起了解看看。

小區電動自行車停車棚收費合理嗎

王先生家住聚才南苑小區，據其介紹，小區內有一處電動自行車停車棚，由小區物業管理。他家因距離該停車棚有一定距離，此前一直在別處停車。上個月，他考慮到充電和停放安全等問題，打算把車停到車棚處。但找到小區物業后，卻被告知要按季度繳納240元停車費。

“充電1元4小時，還要收停車費，是否合理?”王先生質疑，一些老小區機動車停車費也就百元左右，電動車停車場地占用的小區公共面積，物業是否有權如此收費?

對此，江岸區市場監管部門工作人員實地調查后表示，該小區電動自行車停車收費標準為40元每月，物業公司已在小區出入口處醒目位置公示了收費標準。

1月23日中午，記者在該小區看到，電動車停車場地位于41號樓一樓架空層內，場地四周建有圍欄，出入口設置有值班室和門禁系統，人員進出需刷卡。在停車場入口處貼有一張小區物業的通告，該通告顯示，2022年一季度停車費開始收取，需交費和激活門禁卡，否則會影響正常出行。

“肯定搞錯了，我們一直收40元。”該小區物業相關負責人表示，小區已建成超過20年，建成時就規劃了電動車停車場地，多年來一直施行收費管理。“通告寫的收取一季度費用，實際上都是按著半年收，這位業主可能是誤會了。”

在小區物業辦公室，該負責人向記者出示了收費記錄和部分收據存根，的確是按40元每月收費。該負責人稱，物業收取的并非是停車費，而是管理服務費。電動車停車場有專人管理，負責車輛停放安全、場地秩序、設施設備維護等工作，收費標準也進行了公示。

其他小區情況如何

王先生的遭遇雖然是一場誤會，但40元每月的電動車停車費是否合理，其他小區情況又如何?

早在2018年，為解決小區電動車上樓問題，江岸區眾聯天美國際小區物業就籌措資金建設了一個電動車棚。目前，該電動車棚能夠停放約500輛電動車，同時為240臺電動車充電。

23日下午，記者在該小區電動車棚內詢問了數位業主獲悉，電動車棚不收取停車費，充電1元3小時。該小區物業工作人員也表示，電動車棚使用多年，從未收取過業主停車費用。

后湖楚邦漢界小區有2個電動車棚，記者探訪時看到，該小區1號電動車棚內貼有溫馨提示，物業正向停車業主催繳2022年停車費，每月30元。

該小區物業相關工作人員稱，電動車棚有專人24小時值班，負責停車安全、打掃衛生、維護秩序，所以收取一定的管理費，但也有業主停車沒有交費。“去年11月，一位業主反映電動車在車棚內丟了，物業還進行了賠償。”

小區業主周先生認為，物業占用小區公共空間搭建的電動車棚屬于小區公共基礎設施，不該收取業主停車費，物業費里已經包含了小區公共設施的管理維護費用。

盤龍城歌林花園小區現有9個電動車停車棚，可停放1200多輛電動車，這些車棚均為社區和物業籌建。

“我們停車不收費，充電服務由第三方公司提供，按小時收取充電費。”23日下午，該小區物業李經理告訴記者，停車棚占用小區公共面積建設，是公共配套設施，收費不合理。

李經理表示，據他了解，現行的物業和價格管理規定都沒有關于非機動車停車收費的條款。“除非小區建設時就有電動車棚，物業服務合同中有約定收費條款。”

記者注意到，近期有不少網友在城市留言板反映過類似問題，房管和市場監管等部門都曾進行回復，但電動車棚到底該不該收停車費，均未做出明確答復。

律師解答

湖北典恒律師事務所陳亮律師表示，價格管理相關規定并未對小區電動車停放收費做出規定。在小區內建設的電動車棚，基本占用的是全體業主共有部分面積。根據《民法典》和《物業管理條例》相關規定，此類電動車棚如何使用和收費，應由業委會召集業主大會進行投票或決議。“也就是說，小區公共停車棚的使用和收費，由全體業主決定。”

陳亮律師認為，在實際應用中，一些電動車棚是物業公司參與籌建并提供管理服務。這種情況，物業公司也可以收取一定的管理和維護費用，但具體如何收取，仍需要與業委會協商;同時，小區內建設的電動車棚具有公共服務屬性，物業應該將建設、管理、維護的成本構成向全體業主公示，收費應保持微利或不盈利。

來源： 大武漢客戶端