高鐵的建設造福了中國大面積疆土的人民,就湖北來說不管是省內的高鐵、城際鐵路還是通向省外的高鐵在最近十年的發展和規劃都造福人類。最近宜昌至鄭州的鐵路將要在12月開始修建,這意味著湖北通向重慶、成都的時間將要大幅度減少。
26日獲悉,根據中國鐵路總公司和省政府意見,宜昌至鄭萬鐵路聯絡線項目將于今年12月份開工。
根據中國鐵路總公司確定的興山站接軌方案,宜昌至鄭萬高鐵聯絡線正線全長108.3公里(其中興山段約38.3公里),全線設站3個,設計時速350公里,總投資約195.3億元。
目前確定的宜昌至鄭萬高鐵聯絡線是由宜昌東站引出,經伍家崗區、西陵區、夷陵區,進入興山縣。具體走向:
宜昌東站——夷陵區黃柏河——霧渡河下堡坪——興山縣水月寺魏家山隧道——興山高嵐河特大橋——興山東隧道——響水河大橋——康寧隧道——接入鄭萬高鐵興山站。
據悉,宜昌至鄭萬高鐵聯絡線預計2025年前建成。全線建成后,宜昌到鄭州、重慶只需要2小時,宜昌至北京和成都的出行時間相應縮短。
宜昌至鄭萬鐵路聯絡線是國家十三五規劃項目,也被列入了《湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案(2018-2020年)》。
該項目是我省爭取的沿江高鐵的重要組成部分,建成后初期可溝通鄭萬鐵路,后期連接新建的漢宜高鐵,構建沿江高鐵湖北段。
鄭萬高鐵線路全長818公里,線路設計運行速度350公里/小時。高鐵自河南鄭州起進入湖北省境,經襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣后進入重慶市境內,經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區接上渝萬城際鐵路。鄭萬高鐵湖北省境內有287公里,投資446億元。