武漢軌道交通16號線2021年3月已完工10個主體結構,而國博中心南站也被要求在5月10日前完成車站結構封頂,因此距離全線完工的時間也不遠了,下面我們來看一下16號線進展詳情吧。
截至目前, 16 號線完成10個站主體結構(共12站),8個高架區間中7個正在施工,1個 已貫通,16個單線盾構隧道15個已貫通,1 個正在掘進;其他在建項目正在加快推進。
近日,武漢地鐵16號線國博中心南站因進場時間晚,是該線路最后一個開工的車站,主體結構的進度直接制約著整體鋼軌的鋪設和試運行調試工作。根據武漢市政府部署,今年年底前必須開通16號線,建設單位通過倒排工期,要求必須在5月10日之前完成車站主體結構封頂任務。目前車站主體有42塊板未施做,目前中鐵隧道方面已經開展搶工大會戰,確保高質量、高標準、高效率實現節點目標。
3月16日,2021年武漢全市城建交通工作會議召開。其中提到,今年武漢市將確保3條地鐵線開通運營,分別是5號線、6號線二期、16號線。
從照片來看,16號線列車專屬顏色—芙蓉紅格外醒目,貫穿車頭及整個車身兩側,車頭的武漢地鐵標志 “M” 也采用該色系,車頭采用黑色及白色搭配,中間芙蓉紅貫穿點綴兩個車燈,列車整體大氣時尚,從車輛供電方式來看,武漢地鐵16號線列車采用的是第三軌供電的模式。