西十高鐵最新進(jìn)展2021年9月

城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開高鐵的建設(shè)，一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的城市離不開高鐵，每一條高鐵的建成都具有很大意義。近期就有西十高鐵的最新進(jìn)展消息。

西十高鐵進(jìn)展

據(jù)十堰市發(fā)改委鐵路辦,日前國家生態(tài)環(huán)境部,正式下發(fā)文件,批復(fù)了關(guān)于新建鐵路,西安至十堰線環(huán)境影響報(bào)告書

伴隨著西十高鐵的正式開工建設(shè),項(xiàng)目建設(shè)將接受,生態(tài)環(huán)境部門的監(jiān)督檢查:

批復(fù)報(bào)告中顯示：西十高鐵是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中高等級鐵路西武高鐵的組成部分，項(xiàng)目包括正線和西安樞紐相關(guān)工程。正線起自西安東站(含)以北約1公里處，接入既有十堰東站(不含)，長度255.749公里，陜西169.39公里，湖北86.35公里，按雙線電氣化高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4.5年。

新建西十高鐵，將形成西安至武漢間便捷高鐵通道，對改變西北至華中、華南、贛閩等地經(jīng)鄭西——鄭武高鐵“拐角”繞行的格局，加強(qiáng)“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“西部大開發(fā)”等國家戰(zhàn)略實(shí)施，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，加快沿線旅游業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

西十高鐵詳情

預(yù)計(jì)西十高鐵湖北先行段在9月底具備開工條件。西十高鐵建成后，十堰到西安大約只需要一個(gè)小時(shí)。與現(xiàn)在的普速列車相比，行程至少壓縮5個(gè)小時(shí)左右。這對湖北加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)具有十分重要的意義。