武漢將規劃打造城市圈，方便周邊快速1小時達到武漢，那么武漢地鐵延伸至麻城嗎？不少居民也是十分關注這塊，下面看看官方給到的回復。
表述不準確，市域鐵路≠地鐵，不過麻城要新增一條市域鐵路。
近期官方回復：
需要建市域鐵路的有麻城市、羅田縣、英山縣、團風縣、天門市、潛江市、漢川市、孝昌縣、大悟縣、紅安縣，推動城市圈機場群協同發展，推進沿江港口整合升級，共建軌道上的城市圈，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網”融合，打造1小時通勤圈和1日生活圈。
麻城-新洲-天河市域鐵路
這是其中麻城與武漢新洲兩個區域的人民需求，對接武漢天河機場，加快新洲、麻城、天河機場區域開發，讓麻城更大程度融入武漢，站點為：武漢新洲-麻城夫子河-麻城市白果鎮-麻城北站-天河機場站，詳細如起點新洲徐古街道辦、麻城夫子河鎮、白果鎮、黃金橋開發區至麻城北站。加快白果鎮石材工業區進一步開發。
據介紹，市域(郊)鐵路是大都市市域范圍內的客運軌道交通系統，服務于城市與郊區，中心城市與衛星城、重點城鎮之間。而地鐵是在城市中修建的快速、大運量的軌道交通,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路設在高架橋或地面上。
2020年12月7日，國務院辦公廳轉發《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展意見的通知》提出，新建市域(郊)鐵路項目由省級發改部門嚴格依據國家批準的規劃按程序審批(核準)，嚴禁以新建市域(郊)鐵路名義變相建設地鐵、輕軌項目。
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