今年5月6日一則武漢長江大橋受損的微博，受到很多人的關注。武漢市文旅局文保處處長更是心疼，這可是63年建成的長江第一座大橋。盡管幾個月的修繕后，10月21日上武漢長江大橋已“恢復”如原來一半，下面來看消息。
10月14日，撞損的12.88米的人行護欄，基本修繕完畢。10月20日受損的大橋人行護欄修繕工程全部完工。
2020年5月6日凌晨，一輛外地牌照黑色小轎車，突然撞向武漢長江大橋護欄及電桿，撞斷護欄后被懸空卡住。事故造成一人受傷。
“真的是心疼啊!”得知長江大橋被撞，武漢市文旅局文保處處長王更勝當天上午就趕到了現場，“它建成通車63年，是萬里長江上的第一座大橋，定為國家重點文物保護單位。”經過清點，撞損護欄長12.88米,撞損的文物有12根立柱、3塊菱形祥云圖案、3塊長方形鑄鐵雕花、117根護欄立桿及扶手橫擋。
21日上午步行來到長江大橋找了好久才到達修復的位置——驚喜地發現受損部位修復得和從前幾乎一樣。更換的護欄立柱、扶手等部分已和原有欄桿合而為一看不到接口只有仔細觀察才發現更換的構備件涂刷的銀灰色油漆略為光亮近看和以前的差不多遠看還是顯得略新一些。
據了解這是利用了3D打印技術，有了“原版”木棉雕花，技術人員將3D掃描儀搬到大橋另一側，掃描出鑄鐵雕花的各項數據，再錄入電腦、制模，用精密度高的蠟模制造工藝，從而制作出一塊木棉花鑄鐵雕花構件。
15日上午江漢關博物館倉庫外館長單宏均和武昌區城管局工作人員彎著腰，手拿卷尺仔細清點大橋受損部分修復后替換下的部件經過1個小時的核對、搬運25個立柱、28個橫檔3個扶手和一些殘件整整齊齊放入倉庫里。在受損文物中，有一塊木棉花鑄鐵雕花在事故中掉入長江遺失，無法找回。
非常心疼的說一句，謹慎開車，為了自己，為了家人。武漢長江大橋見證了中國由貧窮落后到邁入小康，是不可多得的文物，希望人人都來愛護它，保護好它。
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